江南三臺甫樓之一的黃鶴樓，始建于公元223年，它最漸漸的呈現(xiàn)在武漢的長江之濱時僅僅一個軍事暸望塔，其由于坐落夏口城的一角，作為眺望守戍的“軍事樓”，而聳立于長江邊的黃鵠磯而得名。南北朝時期的公元462年，南朝宋文學家鮑照作《登黃鵠磯》詩，此為迄今所見最早詠誦黃鵠磯的詩。公元469年，祖沖之撰成志怪小說《述異記》，這是黃鶴樓稱號的稱謂最早呈現(xiàn)的文字記載。公元636年，黃鶴樓的稱謂榜首次載入正史。公元765年，黃鶴樓已具規(guī)劃，但是兵火頻頻，黃鶴樓屢建屢廢。直到826年武昌城垣進行大規(guī)劃改造，黃鶴樓初度與城垣別離，成為獨自的景象修建。
爾后在1371~1381年之間，江夏侯周德興掌管湖廣會城武昌的大規(guī)劃拓寬制作中，黃鶴樓在此次擴建中得到了重建（修）。成化年間（1465~1487年）因黃鶴樓“年久傾圯”，楚府宗室....捐貲倡郡人創(chuàng)立。都御史吳琛修葺”。嘉靖四十五年（1566年），黃鶴樓“忽毀于火”。公元1571年，劉愨以都御史巡撫湖廣，掌管重建了黃鶴樓。崇禎十六年（1643年），張獻忠所部潰退武昌、左良玉率兵入城、黃鶴樓又在烽火中被銷毀。公元1868年，最終一座“清樓”的黃鶴樓建成，但在清光緒十年（1884年）在一場大火中再次被焚毀。僅在明清兩代，黃鶴樓就被毀7次，重建和修理了10次。
解放后，黃鶴樓這座千古名樓又出其不意的“被逼”搬了一次家，原本坐落長江之濱的黃鶴樓不得不從長江之濱搬遷到了間隔長江之濱不遠處的蛇山之巔上。黃鶴樓為何需求搬遷呢？并且是“被逼”的搬遷呢？黃鶴樓被逼搬遷的中心原因是武漢長江大橋的制作。武漢長江大橋的籌建并非僅僅解放后才開端動議的，早在1913年，武漢長江大橋就進行了初度規(guī)劃選址，后來進行了屢次籌建，皆因經費缺乏；技能缺乏；長江水位漲幅放置等客觀條件影響，致使長江大橋制作屢次停滯。直到新我國建立后，很快通過了制作武漢長江大橋方案，并且在人力物力財力方面全面支撐長江大橋制作。
武漢長江大橋之所以被稱為“萬里長江榜首橋”，這是由于它確實是長江上最早建成通車的長江大橋。新我國要制作好“萬里長江榜首橋”，在制作大橋的地址上但是下了不少功夫的。武漢長江大橋選址于漢陽的龜山和武昌的蛇山之間，這兩座山由鞏固細密的石英砂巖構成，強度大、抗腐蝕，能夠為大橋供給鞏固的地基?。龜山和蛇山在漢陽、武昌主城區(qū)隔江相對，是傳統(tǒng)城區(qū)鄰近兩岸之間的最短間隔，有利于縮短大橋的長度?，使制作本錢更低與安穩(wěn)安全系數更高。并且使用這兩座山巒作為引橋能夠抬高橋體，便于大橋下大噸位船只的通行?。由此看，長江大橋的選址科學性是極高的。
但有人對黃鶴樓的易地重建很不了解，以為建在原址才是真的“古玩”。其實，現(xiàn)在咱們正真看到的黃鶴樓地址才是更科學的選址?。黃鶴樓在1981年重建時，選址在距原址約1000米的蛇山峰嶺上，這一挑選與武漢的地理環(huán)境嚴密相關。現(xiàn)址黃鶴樓坐落武昌老城的蛇山之巔，接近萬里長江，登樓四望，武漢市長江、漢江交匯處的城市景象盡收眼底，萬里長江榜首橋的武漢長江大橋“一橋飛架南北、通途變通途”的美景也記憶猶新。新的黃鶴樓選址不只保留了黃鶴樓的原有特征，還增加了許多參觀的服務設施，便利游客上樓賞景?，也使得黃鶴樓成為了一個更完善的旅行景區(qū)。
現(xiàn)在登臨黃鶴樓，游客朋友們能夠正常的看到以下美景?：?黃鶴樓坐落武漢蛇山之巔，登臨黃鶴樓能夠俯視長江，視界開闊，風光絢麗?。能夠賞識我國首座公鐵兩用橋的武漢長江大橋。能夠賞識到長江彼岸的漢陽區(qū)域聞名的古樹“漢陽樹”，能夠賞識到長江中的鸚鵡洲。能夠賞識到美麗的武漢三鎮(zhèn)的城市天際線，感受到這這座城市樓房樹立的現(xiàn)代化面貌?。依據央廣網的報導，2024年，黃鶴樓游客量打破500萬人次。而自1985年重建敞開以來，黃鶴樓已累計招待中外游客7000多萬人次，黃鶴樓當年將自己的原始方位讓給了長江大橋，居然給咱們自己所帶來了一個光輝的明日！