大家期盼已久的比亞迪海豹，終于在3月30日發(fā)布了官圖，這是繼海豚以后比亞迪海洋系列的第二款車型。
與前一款定位為小型轎車的比亞迪海豚不同，這次比亞迪海豹屬于尺寸大很多的中型轎車，設(shè)計(jì)更有大廠風(fēng)范，優(yōu)雅而不失運(yùn)動(dòng)感。這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在比亞迪車型中非常少見，或許這就是海洋系列的特征。
之前申報(bào)信息數(shù)據(jù)顯示，它的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，盡管尺寸跟比亞迪漢EV相比小一些，但軸距數(shù)據(jù)卻一模一樣。而與路上爛大街的特斯拉Model 3比起來，更是大上一圈。
比亞迪海豹基于e平臺(tái)3.0打造，將同時(shí)提供三種動(dòng)力選擇，單電機(jī)版本上限功率分別為150千瓦和230千瓦，雙電機(jī)版本則前后均搭載一臺(tái)電機(jī)，上限功率分別為160千瓦和230千瓦。而目前具體的續(xù)航參數(shù)，官方暫時(shí)還沒有公布。
按照尺寸級(jí)別，很多人一定會(huì)把比亞迪海豚跟特斯拉Model 3作比較，雖然比亞迪海豚的性能可能不如特斯拉Model 3那么強(qiáng)，但比亞迪目前是新能源汽車領(lǐng)域中老大，品牌認(rèn)可度還是比較高，也更符合老百姓的需要。更何況，如果不告訴你，很多人恐怕還看不出這是一輛比亞迪！
所以，比亞迪海豹這款車在銷量方面相信會(huì)大有可為，參考之前比亞迪海豚的銷量，這款小車居然也出現(xiàn)過月銷量破萬輛的紀(jì)錄，確實(shí)是非常難得的表現(xiàn)。所以，比亞迪海豹在銷量雖然不保證能超過特斯拉Model 3，但至少可以讓特斯拉Model 3感受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力。
北汽制造這個(gè)品牌，恐怕很少人了解這個(gè)品牌，但只要說BJ212，必須要知道的人會(huì)更多。就在最近，北汽制造久違地為旗下一款全新MPV發(fā)布官圖，這款車型叫做北汽制造BAW M7。
BAW M7這一個(gè)名字恐怕是突然改過來的，因?yàn)樵诒逼圃斓墓倬W(wǎng)中，還能找到它原有名字BAW M9的官圖，可能是過于匆忙忘記把所有圖片改過來了。
看到BAW M7這張前臉，恐怕會(huì)讓人想起另外一款車型，它長(zhǎng)得還線大師版，假如是雙色的版本，搭配密輻條輪轂造型，確實(shí)還挺夸張、挺霸氣的。不過，北汽制造BAW M7并沒有采用圓潤(rùn)柔和的線條，反而以直線條居多，整體設(shè)計(jì)顯得有一點(diǎn)生硬而粗糙。
雖然北汽制造把它稱之為商務(wù)MPV，但本質(zhì)上還是一款特別接地氣的車型，我們更愿意把它稱之為“面包車”。BAW M7車長(zhǎng)5230mm，軸距3200mm，有2座、5座、7座、9座選擇，并且還有方便的側(cè)滑門，這種多拉快跑的實(shí)用主義理念，也只有面包車才會(huì)如此注重。
與一般面包車相比，BAW M7的內(nèi)飾還有一點(diǎn)修飾，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)這種世界潮流設(shè)計(jì)，當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過。另外，這款車還采用電子擋把的設(shè)計(jì)，并且還配備電子手剎，感覺也并沒有想象中那么廉價(jià)。
目前，官方并沒有透露太多BAW M7的相關(guān)信息，但在官網(wǎng)上透露，它將搭載全新五菱柳機(jī)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備IVVT技術(shù)，熱效率能達(dá)到36%，并提供自動(dòng)變速箱。除此之外，它還有兩款新能源車型，配備磷酸鐵鋰電池，MPV EV純電版續(xù)航能力為310km，MPV REEV增程式版本續(xù)航能力為600km，具體續(xù)航工況均沒有標(biāo)明。
不過，北汽制造的品牌知名度一向也不高，過去也沒造過像樣的乘用車，這款車的駕乘品質(zhì)如何，還是得打個(gè)大大的問號(hào)，而它的用戶恐怕更多是以工具車的用途來使用，只要價(jià)格夠便宜，它的潛在用戶還會(huì)管那么多嗎？
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